Byd061 nga oras nga set
Tukma nga pagtugma, lig-on, wala'y dili normal nga kasaba, ug pagkunhod sa pagsul-ob ug luha. Mahimo kini nga makab-ot ang mga panginahanglan sa kadaghanan sa mga tiggamit ug mapalambo ang kompetisyon sa merkado sa mga produkto sa Schneck, mapalapad ang pagsakop sa mga modelo sa produkto, ug tabangi ang mga tigpamaligya ug mga tiggamit sa mas tukma nga mga modelo.
TEMPING BELT:1.Ang una nga bahin nga nagtakda sa among mga bakus sa oras nga gilain ang ilang taas nga kinabuhi ug kasaligan. Uban sa mga pamaagi sa pagtukod ug advanced nga pamaagi sa paghimo, kini nga mga sinturon gitukod aron maatubang ang labing labi ka kondisyon, paghatud sa makanunayon nga adlaw sa pag-abut sa adlaw ug adlaw. Kung kinahanglan nimo sila alang sa automotive, industriyal o uban pang mga aplikasyon, ang among mga timing nga sinturon gisagpa aron matuman ang labing taas nga kalidad nga mga sumbanan
Pagbansay sa Gear:Ang tren sa Tensioner usa ka aparato nga tensiyon sa sinturon nga gigamit sa sistema sa transmission sa awto. Panguna nga gilangkuban sa usa ka pirmi nga balay, usa ka tensiyon nga bukton, usa ka ligid nga lawas, usa ka torsion sa Thersion, usa ka rolyo nga nagdala, ug usa ka bushing nga bushing. , Awtomatikong i-adjust ang tensiyon aron mahimo ang sistema sa transmission nga lig-on, luwas ug kasaligan. Ang tensiyon mao ang usa ka mahuyang nga bahin sa mga awto ug uban pang mga ekstrang bahin. Ang bakus dali nga ibitay pagkahuman sa taas nga panahon. Ang pipila ka mga tensioner mahimong awtomatik nga mag-adjust sa tensyon sa bakus. Dugang pa, sa tensiyon, ang bakus nagdagan nga labi ka hapsay ug gamay ang kasaba. , ug mapugngan ang pagdulas. Ang kalidad sa among mga tren sa gear lig-on, ug ang mga problema sa kalidad nga pagkahuman sa pagbaligya dili moubos sa 1% matag tuig. Uban sa usa ka dako ug kompleto nga sistema sa kadena sa suplay, usa ka propesyonal ug kompleto nga pagkahuman sa ulahi nga pagbaligya, ang kalidad sa sukaranan nga sistema sa pamantalaan sa hingpit nagsunod sa internasyonal nga sumbanan.
| Butang | Parametro |
| Internal nga coding | BDY061 |
| Kategorya | Timing Belt Kit |
| Bahin | A26304 / A66305,135SHP254 |
| Om | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Magamit nga modelo | Byd F6 / 2.0l 2005- |
| Gidak-on sa pakete | 280x140x55mm |
| Aplikasyon | mekaniko |
| Pagpili sa Pagpili | 28 nga mga piraso / Kahon |
| Timbang (kg) | 0.8-1kg |
| Panahon sa Warranty | Duha ka tuig o 80000 kilometros |
Kasagaran nga mga sangkap sa sistema sa oras: 1 TEMONG BELT, Balanse Shaft Belt; 2. Timing Tensioner, Idler, Balanse Sheft Wheel ug Timing Hydraulic Buffer.
Ang sistema sa oras nga tukma nga nakaamgo sa pag-abli sa oras sa pag-abli sa oras sa katugbang nga pag-inom ug pag-ayo sa mga balbula pinaagi sa pagpugong sa pag-abli ug pagtapos sa oras sa mga balbula. Ang nag-unang function sa timing belt mao ang pagmaneho sa mekanismo sa balbula sa makina. Ang taas nga koneksyon mao ang time nga ligid sa kumyab sa engine, ug ang labing ubos nga koneksyon mao ang timing nga ligid sa crankshaft, aron ang balbula sa pag-intus sa makina mahimong maablihan o sirado ang angay nga oras. Aron masiguro nga ang silindro sa makina mahimo nga maginhawa ug mahupay ang normal. Ang timing belt usa ka butang nga makanunayon, ug sa higayon nga ang oras sa belt naguba, ang Camshaft Siyempre nga dili modagan sumala sa oras. Sa kini nga panahon, lagmit nga ang balbula makabangga sa piston ug hinungdan sa grabe nga kadaot. Busa, ang timing belt kinahanglan uyon sa orihinal nga pabrika. Gipiho nga gilapdon sa mileage o oras.
Tims Tensioner: A26304
OE: FP01-12-700B
Pag-scroll sa awtomatikong tensiyon nga tensiyon sa Timsiyon, Pagtrabaho sa Binuhat: Pag-optimize sa istraktura pinasukad sa mekanikal nga tensioner. Ang scroll Spring gigamit gamit ang kilid nga plato aron makamugna ang usa ka kanunay nga torsi, ug ang puwersa sa tensyon awtomatikong madugangan samtang ang pagsuhop sa span amplitude sa bakus
Timing Upler: A66305
Oe: FS01-12-730A
Ang Central Hole Fixed Timing Timler Pelley: Ang panguna nga gimbuhaton mao ang pagtabang sa tensiyon ug bakus, pag-usab sa direksyon sa bakus, ug pagdugang sa direksyon sa bakus ug sa pulley. Ang wheel wheel sa Timing sa Timing sa Timing sa Engine mahimo usab nga tawgon nga giya nga ligid.
Timing Belt: 135shp254
Oe: Byd483qB1021013
Ang porma sa ngipon: Shp Lapad: 25.4mm nga gidaghanon sa mga ngipon: 135 polymer goma nga materyal (HNBR) gigamit. Ang function niini mao nga kung ang makina nagdagan, ang stroke sa Piston, ang pag-abli ug pagsira sa balbula, ug ang pagkasunud-sunod sa pag-ihaw sa ilawom sa koneksyon sa oras. Padayon nga nagdagan sa pag-sync.
Ang timing belt usa ka hinungdanon nga bahin sa sistema sa pag-apod-apod sa gasolina sa makina. Kini konektado sa crankshaft ug gipahiangay sa usa ka piho nga ratio sa transmission aron masiguro ang katukma sa pag-inom ug pag-ayo sa oras. Ang timing belt usa ka bahin sa goma. Sa pagtaas sa oras sa pagtrabaho sa makina, ang oras sa belt ug ang mga aksesorya sa timing belts, sama sa tensiyon sa belts nga tensiyon ug ang timing belt tension ug ang tubig sa belts, ug uban pa magsul-ob o nag-edad. Alang sa mga makina nga adunay oras nga sinturon, ang mga tiggama adunay higpit nga mga kinahanglanon aron mapuli ang mga oras sa mga bakus ug mga aksesorya kanunay sa gitakda nga panahon.
