AD016 Timing belt kit nga presyo sa pabrika
Tukma nga pagpares, lig-on, walay abnormal nga tingog, pagpakunhod sa pagkaguba.Makatubag kini sa mga panginahanglan sa kadaghanan sa mga tiggamit ug makapauswag sa kakompetensya sa merkado sa mga produkto sa Schneck, makapalapad sa coverage sa mga modelo sa produkto, ug makatabang sa mga tigbaligya ug tiggamit sa mas tukma nga pagpahiangay sa mga modelo.
Timing belt:1. Taas nga kinabuhi, taas nga kasaligan, compact nga istruktura, hilum nga 2. Rubber nga materyal nga adunay -40 ° ngadto sa -140 °, hilabihan ka taas nga tensile strength ug gitas-on nga kalig-on.(HNBR) 3. Ang espesyal nga canvas adunay lig-on nga pagsukol sa pagsul-ob, lig-on nga pagsukol sa pagsul-ob ug bugnaw nga pagsukol.4. Ang imported nga tension wire adunay taas nga kusog ug taas nga serbisyo sa kinabuhi.5. Ang internasyonal nga uniporme nga teknolohiya sa bakus gisagop, ug ang mga detalye maayong pagkaproseso.
Gear nga tren:Ang tensioner train kay usa ka belt tensioning device nga gigamit sa automobile transmission system.Nag-una kini nga gilangkoban sa usa ka fixed housing, usa ka tension arm, usa ka wheel body, usa ka torsion spring, usa ka rolling bearing, ug usa ka spring bushing., Awtomatikong i-adjust ang tensyon aron mahimong lig-on, luwas ug kasaligan ang transmission system.Ang tensioner usa ka huyang nga bahin sa mga awto ug uban pang mga piyesa.Ang bakus dali nga ma-inat pagkahuman sa taas nga panahon.Ang ubang mga tensioner mahimong awtomatik nga mag-adjust sa tensyon sa bakus.Dugang pa, uban sa tensioner, ang bakus nagdagan nga mas hapsay ug ang kasaba gamay., ug makapugong sa pagkadait.Ang kalidad sa among mga tren sa gear lig-on, ug ang mga problema sa kalidad nga pagkahuman sa pagbaligya dili moubos sa 1% matag tuig.Uban sa usa ka dako ug kompleto nga sistema sa supply chain, usa ka propesyonal ug kompleto nga human-sales team, ang sistema sa kalidad sa pabrika hingpit nga nagsunod sa internasyonal nga sumbanan.
| butang | Parameter |
| Internal nga coding | AD016 |
| Kategoriya sa produkto | Timing Belt Kit |
| Mga bahin | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Magamit nga modelo | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Gidak-on sa pakete | 280X140X55mm |
| Aplikasyon | mechanotransduction |
| Espesipikasyon sa pagputos | 28 ka piraso/kahon |
| Timbang (KG) | 0.8-1KG |
| Panahon sa warranty | Duha ka tuig o 80000 kilometros |
Kasagaran nga mga sangkap sa timing system: 1 timing belt, balanse shaft belt;2. timing tensioner, idler, balanse shaft wheel ug timing hydraulic buffer.
Ang sistema sa timing tukma nga nakaamgo sa timing nga pag-abli ug pagsira sa katugbang nga pag-inom ug tambutso nga mga balbula pinaagi sa pagpugong sa pag-abli ug pagsira sa timing sa mga balbula, aron ang igo nga presko nga hangin makasulod.Ang nag-unang gimbuhaton sa timing belt mao ang pagmaneho sa mekanismo sa balbula sa makina.Ang ibabaw nga koneksyon mao ang timing wheel sa engine cylinder head, ug ang ubos nga koneksyon mao ang timing wheel sa crankshaft, aron ang intake valve ug exhaust valve sa makina mahimong maablihan o sirado sa tukmang oras.Aron masiguro nga ang silindro sa makina makaginhawa ug makahurot nga normal.Ang timing belt kay usa ka consumable nga butang, ug sa higayon nga maguba ang timing belt, ang camshaft siyempre dili modagan sumala sa timing.Niini nga panahon, lagmit nga ang balbula makabangga sa piston ug hinungdan sa grabe nga kadaot.Busa, ang timing belt kinahanglan nga nahiuyon sa orihinal nga pabrika.Gipiho nga mileage o pagpuli sa oras.
Timing tensioner: A22310
OE: 078903133AB
Ang mekanikal nga eccentric timing tensioner
Prinsipyo sa pagtrabaho: Human masulod ang timing belt sa crankshaft gear plate ug sa camshaft gear plate, ang locking bolt pre-tightened 3-5 buckles, ug dayon i-apply sa adjustment hole o noodle.I-rotate ang mandrel clockwise o counterclockwise gamit ang eccentric hole isip sentro nga punto aron ma-adjust ang timing belt, ug dayon hugti ang bolt.
Tayming nga idler: A62324
OE: 078109244H
Central hole fixed timing idler pulley: Ang nag-unang function niini mao ang pagtabang sa tensioner ug sa bakus, pagbag-o sa direksyon sa bakus, ug pagdugang sa anggulo sa pagpugong sa bakus ug pulley.Ang idler wheel sa engine timing transmission system matawag usab nga guide wheel.
Hydraulic tappet timing tensioner: A32342
OE:078109479E
Prinsipyo sa pagtrabaho: Ang plunger nga asembliya mobalhin ngadto sa ubos nga presyur nga lawak ubos sa aksyon sa spring force sa high-pressure chamber, ug sa samang higayon ang check valve moabli, ang lana sa low-pressure chamber mosulod sa high-pressure. chamber, ug ang lana sa high-pressure chamber kanunay nga saturated.Ang plunger push rod nagdala batok sa tension arm, aron ang timing system adunay inisyal nga pretension force, tension = plunger spring force.
Timing Belt: 253STP300
OE: 078109119H
Profile sa ngipon: STP Lapad: 30mm Gidaghanon sa mga ngipon: 253
Ang high polymer rubber material (HNBR) gigamit aron mapadayon ang stroke sa piston, ang pag-abli ug pagsira sa balbula, ug ang pagkasunod-sunod sa ignition kung ang makina nagdagan.Ang timing belt usa ka importante nga bahin sa sistema sa pag-apod-apod sa gas sa makina.Kini konektado sa crankshaft ug gipares sa usa ka piho nga ratio sa transmission aron masiguro ang katukma sa oras sa pag-inom ug tambutso.Ang timing belt kay goma nga bahin.Sa pagdugang sa oras sa pagtrabaho sa makina, ang timing belt ug ang mga aksesorya sa timing belt, sama sa timing belt tensioner, timing belt tensioner ug water pump, ug uban pa masul-ob o tigulang.Alang sa mga makina nga adunay timing belt, ang mga tiggama adunay estrikto nga mga kinahanglanon aron mapulihan kanunay ang mga timing belt ug mga aksesorya sulod sa gitakda nga panahon.
