BT058 Magamit nga modelo: Japanese Accord CB3/CB7/2.0L Model nga tuig 1990-1993 14510PT0002/11955-61V202/14400PT0004/13405PAAA01
Ang kinauyokan nga pagpaila sa produkto:
tukma nga pagpares, kalig-on, walay abnormal nga kasaba, ug pagkunhod sa pagsul-ob.Makatubag kini sa mga panginahanglan sa daghang mga tiggamit ug makapauswag sa kompetisyon sa merkado sa mga produkto sa Schneider, mapalapad ang coverage sa mga modelo sa produkto, ug makatabang sa mga tigbaligya ug tiggamit nga mas tukma nga mopahiangay sa mga modelo sa sakyanan.
Detalyadong pasiuna sa mga punto sa pagbaligya sa produkto, mga bentaha, o mga bahin:
Timing belt:
1. Taas nga serbisyo sa kinabuhi, taas nga kasaligan, compact nga istruktura, hilum nga tingog.
2. Ang materyal nga goma adunay -40 ° hangtod -140 °, labi ka taas nga kusog sa tensile ug kalig-on sa gitas-on.(HNBR)
3. Ang espesyal nga canvas adunay hilabihan ka lig-on nga pagsukol sa pagsul-ob, pagsukol sa pagsul-ob, ug pagbatok sa bugnaw.
4. Ang imported nga tension wire adunay taas nga kusog ug taas nga serbisyo sa kinabuhi.
5. Pagsagop sa internasyonal nga hiniusang teknolohiya sa bakus, nga adunay maayong pagproseso sa detalye.
Gear train: Ang tensioning gear train kay usa ka belt tensioning device nga gigamit sa automotive transmission systems, kasagaran gilangkuban sa usa ka fixed shell, tensioning arm, wheel body, torsion spring, rolling bearing, ug spring sleeve.Mahimo kini nga awtomatik nga mag-adjust sa tensyon sumala sa lain-laing mga ang-ang sa pagkahugot sa bakus, nga maghimo sa transmission system nga lig-on, luwas, ug kasaligan.Ang tensioning wheel kay huyang nga bahin sa automotive ug uban pang spare parts.Ang bakus dali nga madugangan sa paglabay sa panahon.Ang ubang mga ligid sa tension mahimong awtomatik nga mag-adjust sa tensyon sa bakus.Dugang pa, uban sa tensioning nga mga ligid, ang bakus modagan nga mas hapsay, adunay gamay nga kasaba, ug makapugong sa pagdausdos.Ang kalidad sa among gear sa tren lig-on, nga adunay tinuig nga mga isyu sa kalidad nga pagkahuman sa pagbaligya nga wala’y 1%.Kami adunay usa ka dako ug komprehensibo nga sistema sa supply chain, usa ka propesyonal ug kompleto nga human-sales team, ug usa ka sistema sa kalidad sa pabrika nga hingpit nga nagsunod sa internasyonal nga mga sumbanan.
Mga detalye sa butang:
Timing Tensioning Wheel: A66002 OE: 14510PT0002 Scroll Spring Automatic
Timing idler gear: A68260 OE: 11955-61V202 fixed center hole
Timing belt: 2112SP240 OE: 1440PAAA03 Hulma sa ngipon: SP gilapdon: 30mm Numero sa ngipon: 207 Gibuhat sa taas nga molekular nga goma nga materyal (HNBR), ang gimbuhaton niini mao ang pagpadayon sa dungan nga operasyon sa piston stroke, pag-abli ug pagsira sa balbula, ug pagkasunod-sunod sa pagsunog kung ang ang makina nagdagan, ubos sa koneksyon sa timing.
Timing belt: 070SP160 OE: 13405PAAA01 Porma sa ngipon: SP gilapdon: 16mm Numero sa ngipon: 70 Gibuhat sa polymer rubber material (HNBR)